Den 7 maj 2025, Jiangsu Compound, som ett inflytelserikt företag inom området global inredningsmaterialforskning och utveckling, och Rysslands välkändaOEM Bazgemensamt tillkännagav ett stort teknologiskt genombrott genom en innovativonlinemöte. De två parterna slutförde framgångsrikt uppgraderingen avPVC\/ABS -kompositarkFormel, förbättrar materialets hårdhet avsevärt samtidigt som du lägger till två nya anpassade specifikationer, skräddarsyr en bättre lättlösning för den östeuropeiska bussinredningsmarknaden.
I. Projektbakgrund: Gränsöverskridande samarbete för att lösa branschsmärtpunkter
(I) Kundbehovsanalys
Ryssland ligger i Östeuropa, med hårda klimatförhållanden, långa kalla vintrar, korta somrar och stora temperaturskillnader. När lokala bussar körs i en så extrem temperaturskillnadsmiljö utsätts de ursprungliga inre materialen hos ryska kunder för allvarliga deformationsproblem, vilket inte bara påverkar bussinredningens estetik, utan utgör också ett visst hot mot passagerarnas ridupplevelse och säkerhet. Samtidigt, med utvecklingen av den lokala transportindustrin, har de nya förordningarna lagt fram högre krav förflamskyddsnivå för bussinredningoch höjde tydligt flamskyddsnivån tillB1 -standard. Dessutom, som drivs av den lätta trenden i den globala fordonsindustrin, har den ryska marknaden allt strängare krav för tjocklekstoleransen för bussinre paneler, som måste kontrolleras inom ± 0. 15mm för att uppnå en mer exakt interiörutrymme och lättare kroppsvikt. Dessa smärtpunkter har blivit flaskhalsar i utvecklingen av den lokala bussinredningsindustrin och behövs brådskande genom teknisk innovation.
(Ii) teknisk dockningsprocess
Inför dessa behov av vitrysian -kunder,Jiangsu föreningLanserade snabbt en nära teknisk dockning med Rysslands välkändaBazOem. Med tanke på de geografiska och tidsskillnaderna i gränsöverskridande samarbete bildade de två parterna speciellt en arbetsgrupp för Moskva för att säkerställa effektiviteten i kommunikationen. Under samarbetsprocessen,Tre gränsöverskridande videoKonferenser hölls successivt, och varje möte fokuserade på djupgående diskussioner om kärnfrågor som materiell formulering och prestandatestning. För att exakt förstå prestandadata för materialet,5 omgångar med provtestninggenomfördes och testdata för varje omgång jämfördes och analyserades i detalj. Samtidigt inrättades ett ryska\/engelska tvåspråkiga tekniska dokumentsynkroniseringssystem för att säkerställa att det inte fanns någon avvikelse i överföringen och förståelsen av teknisk information mellan de två parterna. Genom dessa ansträngningar klargjorde de två parterna gradvis riktningen och målen för teknisk förbättring och lägger en solid grund för efterföljande formeluppgraderingar.
Ii. Viktiga tekniska genombrott i uppgraderingar av formel
(I) Förbättringsplan för hårdhet
För att effektivt förbättra hårdheten hos PVC\/ABS -kompositark har FoU -teamet av Jiangsu -föreningen exakt optimerat härdningsmedelförhållandet, vilket ökar det från de ursprungliga 7,2% till 9,5%. Samtidigt infördes nano-skala kalciumkarbonatfyllmedel med en partikelstorlek på mindre än 50 nm. Tillsatsen av detta fyllmedel kan fördelas jämnt i arkmatrisen för att bilda en stark stödstruktur och därmed avsevärt förbättra hårdheten i arket. Dynamisk termomekanisk analys (DMA) visar att lagringsmodulen för det optimerade arket har ökat med 27%, vilket innebär att arket bättre kan motstå deformation när den utsätts för yttre krafter och har starkare styvhet.
(Ii) Performance Balance Strategy
Samtidigt som han förbättrade hårdheten övervägde FoU -teamet också helt balansen mellan andra prestationsindikatorer. Efter många tester och justeringar bibehölls den ursprungliga påverkningsstyrkan framgångsrikt, med en slaghållfasthet på större än eller lika med 45 kJ\/m² vid 23 grader, vilket säkerställer att arket inte lätt kommer att brytas när den påverkas, vilket säkerställer säkerheten för bussinredningen. När det gäller flödeshastighet styrs den inom intervallet (8,5 ± 0. 3) g\/10min, vilket inte bara säkerställer lakans flytande under bearbetning och underlättar gjutning, utan påverkar inte heller kvaliteten på arket på grund av alltför hög eller låg flödeshastighet. Dessutom har arket passerat UL94 V -0 Flame Retardant Certification, når en högre flamskyddsstandard och kan effektivt försena spridningen av lågor när en brand inträffar och köper mer tid för passagerare att fly.
Applikationsscenarioanalys
Den nyligen tillagda 1,8 mm ultra-tunna plattan har utmärkta lätta egenskaper och bra formningsprestanda, vilket är mycket lämpligt för tredimensionella täckningsdelar. Den kan exakt passa den komplexa krökta ytan på instrumentpanelen för att uppnå en vacker utseende design, samtidigt som fordonets kropps vikt och förbättrar bränsleekonomin. Den 4,5 mm förtjockade plattan, med sin höga styrka och hårdhet, är ett idealiskt val för bagagestativets bärande struktur. Det kan bära mer bagagevikt och säkerställa stabiliteten och säkerheten i bagageställen. Bredden på den breda plattan når 1560 mm, som kan användas för en gång bildning av den integrerade sidoväggspanelen, vilket minskar skarvningsprocessen och förbättrar produktionseffektiviteten. Samtidigt gör det utseendet på sidoväggspanelen smidigare och vackrare och förbättrar den totala betyget på bussinredningen.
När den östeuropeiska bussmarknaden fortsätter att öka sina krav för inre estetik, lättvikt och funktionalitet, uppfyller dessa nyligen tillagda specifikationer av plattor bara marknadens diversifierade behov och har breda marknadsutsikter.
